In der Situation, in der Sie nicht gehört haben, der Sikorsky-Preis, ein Luftwissenschaftlicher Schwierigkeitsgrad, einen humanbetriebenen Hubschrauber zu entwickeln, der um dreißig sechzig Sekunden lang mit drei Metern schweben kann, wurde behauptet. Diese extrem schwierige technische Errungenschaft wurde von Aerovelo, zusammen mit viel Unterstützung der University of Toronto sowie einem im Stil des Stils enthaltenen Wirtschaft sowie der Herstellung von Rotorcraft, zusammen mit großem Assistent Dieser Preis ist seit dreißig Jahren nicht geistig gelten, und es ist nicht vom Mangel an dem Versuch; In den 80er Jahren sowie 90er Jahren versuchten Universitäten in Japan ihre Hand in der Herausforderung, sowie kürzlich hatte ein Team der Universität von Maryland einen Gehen.
Aber soweit humanbetriebener Flug geht ein Hubschrauber gerade um die am wenigsten wirksame Methode, um vom Boden abzusteigen. Hubschrauberanforderungspflicht, um ihren eigenen Lift sowie dem Schub zu liefern, während Flugzeuge nur einigen Voraussetzungen erfordern, um einander zu erstellen.
Von der fahrradbetriebenen Überfahrt des englischen Kanals im Jahr 1979 ist der humanbetriebene Flug weitläufig einen langen Weg, soweit die königliche Luftfahrtgesellschaft den Icarus-Cup 2013 halten wird. Es ist ein Wettbewerb, in dem Teams von menschlichbetriebenen Flugzeugliebhabern wird in Schwierigkeiten, die Entfernung, Geschwindigkeit, Ausdauer sowie Landegenauigkeit messen.
Nein, es ist kein Ornithopter aus dem Notizbuch von Da Vinci, jedoch sind die menschlichen Brustmuskeln sowieso nicht ausreichend.
Danke [Dainbramage1991] zum Senden dieses in.
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